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【來論】「關愛座」淪為「批鬥座」 年青人不讓座有錯嗎?

【來論】「關愛座」淪為「批鬥座」  年青人不讓座有錯嗎?

文:寒柏

近日,一名廚工下班後,乘坐過海巴士回家時坐在「關愛座」上,其後一名男子與妻子、嬰兒及年老母親一家上車,那男子要求廚工讓座不果,雙方先口角後動武,廚工被打至流鼻血,該男子亦報稱受傷。警方調查後以涉嫌打架拘捕兩人。

「關愛座」紛爭,世界各國皆有

一直以來,「關愛座」牽起不少社會紛爭,其實不只限於香港,世界各地,無論東西方,也有不少例子。

亞洲地區似乎把重點放在兩代矛盾上。某些不肯讓座的年青人被評為「廢青」。不少人怕被「網絡公審」,縱然在沒有人的情況下,都不敢坐在「關愛座」上。當然,亦有一些「恃老賣老」的例子。韓國有一例,一名老人家因年青人不肯讓座,居然身手迅捷的一手扶着橫欄,再以雙腿飛踢該名年青人!

西方國家的紛爭,則似乎在「關愛座」有沒有用處、會不會濫用、什麼人可坐、怎樣分辨表徵不顯的傷殘人士和以立法明令的必要性等等的話題上。一般來說,論點都較踏實。

翻查網上資料,有評論認為亞洲的紛爭,多在兩代之間的矛盾,實是本末倒置。西方人的爭拗則較為合理云云。可是,想深一層,亞洲傳統較重孝道,現代西方教育卻鼓吹個人主義,東方社會同時受傳統及現代觀念的影響,才容易有這個所謂的兩代矛盾。正因亞洲社會普遍敬老,才會有老人家反過來欺負年青人的特殊情況。

若單以美國來說,法律保障人人有佩槍的「牛仔文化」下,就算年青人肯敬老,最多也是不主動出手罷了。若老人家拳打腳踢,年青人怎會不還擊?所謂拳怕少壯,年青人又怎會捱打?當然,其實所謂的西方文化,差異也很大,現代教育觀念亦同樣衝擊西方傳統文化,絕不能一概而論。

無論如何,有些時候,新聞報道的取態、手法及評論,也會對市民的討論重點有所影響。至少,兩者互為因果。單以香港的評論來說,坊間尚有不少理性討論「關愛座」的文章。

美日之「優先座」經驗

日本試行「優先座」一段時間,問題多多。因此,行走大阪、京都、神戶等地方的「阪急電車」,曾一度廢除「優先座」,改試行「全席優先座」制度。可是,「全席優先座」的結果,就變成了「沒有優先座」,未能發揮所提倡的讓座精神。最終,在一片批評聲音下,還是恢復了原來的舊制。

在美國,紐約地下鐵路卻推出了罰則制度,不讓出「關愛座」給需要人士的話,將會被罰款,甚至要行政拘留,但紐約當局也不會安排人手去監督,成效亦受爭議。

【來論】「關愛座」淪為「批鬥座」  年青人不讓座有錯嗎?
圖:資料圖

「關愛座」以外的人呢?

由於「關愛座糾紛」的新聞太多,筆者也沒有細閱這次的「過海巴士事件」,只讀過幾份相關報道。可是,總會有一些疑問。如果那廚工因工作太累而不肯讓座的話,那麼,其他就坐的乘客呢?其他乘客縱然不是坐在「關愛座」上,也可以主動讓出座位給那位「年老母親」呀!難道大家都工作疲累?其他乘客在做什麼?莫非大都拿著手機,只專注拍攝,甚至爭著上Facebook,急於現場播放這場「武鬥」?

最好還是別靠近這「三煞位」

筆者初見「關愛座」推出,已不敢靠近這「三煞位」。至今,縱然在沒有人的情況下,亦從未坐過「關愛座」。不出所料,「關愛座」始終會淪為「批鬥座」。

過往雖不曾坐過「關愛座」,但亦曾讓座給老人家。不諱言,以個人經驗來說,香港十之六、七的老人家,大都頭也不回的就坐了下去,甚至乎第一時間衝過來,撞在我身上。當然,也有十之二、三的老人家非常有禮,就算不道謝,也會向我微微點頭,報以一笑。可能,香港的傳統文化較為含蓄罷!

最有趣的是,我不只一次的把以上的經歷放到網上,居然有人認為我「不知所謂」、「小氣」和「不體諒老人家」。很多老人家不道謝,甚至乎撞向我,明明是客觀事實;如果我「不體諒老人家」,又怎會繼續讓座呢?我只想帶出一點,就是某些年青人不肯讓座,也不一定沒有道理而已。日常生活中,還是多些包容,少些爭拗批評比較好。

作者從事金融業,亦為自由撰稿人,學研社成員,醉心武俠小說創作。

本文為作者觀點,不代表本媒體立場。

責編:郭韻婷

編輯:Chen Ching Wai

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