橙新聞

【沙中線聆訊】禮頓工程師認僅交兩成檢測表 用WhatsApp代替

【沙中線聆訊】禮頓工程師認僅交兩成檢測表 用WhatsApp代替
沙中線紅磡站月台去年被揭發有鋼筋遭剪短。圖:星島

【橙訊】沙中線紅磡站獨立調查委員會聆訊昨日踏入第7日,時任禮頓工程師呂慶如作供時透露,他只提交了約兩成檢查及測量申請表格﹙RISC Form﹚,根據紀錄,他應提交110份RISC Form,卻只交了22份。他又稱製作RISC Form的系統不方便使用,填寫表格費時,最初未能準時交表格、想遲交,之後因為「不記得」而無交。

他又指,當時主要以WhatsApp與港鐵人員溝通,如安排檢驗的地點和時間,並以此作為檢查記錄,只要港鐵口頭答應,就會展開下一施工程序。當被問及WhatsApp可否替代RISC Form,呂表示此為當時的做法,認為亦算是一個紀錄,而且可靠快捷。但他承認以工程紀錄而言,不能完全取代表格,他又指港鐵事後有提醒他們補交表格。

時任禮頓地盤主管梁億宏作供時承認,在2014年12月即第8次會議時,金門基利已表示會使用LENTON螺絲帽,會上他們曾商討螺絲帽可能有「不匹配」的問題。但當時工程尚未展開,未見到有結構上的問題,而且自己即將離開地盤,所以未加以處理。他又認為,會議紀錄已提到事項,認為之後接手的同事會知悉事件。

責編:李仕奇

編輯:s.Kong

編輯推薦

【沙中線醜聞】會展站疑千份工程文件缺失 港鐵不排除其他站類似

沙中線會展站工程懷疑有約1000份「檢查及測量申請表格」缺失,港鐵昨晚回應指,正翻查沙中線全線其他車站的相關記錄,不排除其他車站在文件紀錄上可能有類似「甩漏」,並會繼續進行翻查工作。港鐵強調,當完成沙...

2019-02-02 09:50

【沙中線風波】紅磡站揭鋼筋螺絲帽問題未解決

沙中線紅磡站擴建工程調查委員會擴大調查範圍後,今日繼續聆訊。委員會在聆訊上披露,紅磡站工程三個隧道連接縫,石屎下的鋼筋無扭入螺絲帽,去年7月已完成重建,但近日發現另一個隧道「調車接線」連接縫位置同樣...

2019-05-27 14:32

【有片】沙中線令土瓜灣慘變危樓社區 居民維修用九萬港鐵賠一萬

港鐵沙中線工程連環被揭工程醜聞,其中土瓜灣站附近14幢大廈受沉降影響,部分業主質疑樓宇單位因沉降出現裂紋。港鐵逐於今年1月推出「土瓜灣站社區支援計劃」,資助受影響單住維修,部分個案亦已獲發放資助。

2019-05-09 15:39

熱門評論

已複製連結